高空测报灯

【编辑/作者日月军武栏目火光/笑】

特朗普执政期间尤其是去年新冠病毒席卷全球时期，中美关系变得越来越糟糕，美政府为了遏制我国前进脚步，可以说想尽了办法来刁难、污蔑我国。

这些可以说是特朗普给新一任总统拜登留下的难题，拜登上任之后做法也颇受世界关注。

据环球时报报道，目前美国对我国制裁动作得到落实，其政府表示将对我国C919商飞进行限制。

其中具体内容包括不允许对中国商飞企业进行投资，已经投资一定要在今年11月11日前脱掉股份。

还有一点是，如果商飞用户对象与军方有关，则其相关活动必须得到美国商务部同意。

尽管说了多少遍C919大飞机是民用，但美国存心找茬，我们还是没有办法。

C919大飞机发动机或面临永久断供，因为我们这一飞机采用发动机主要依靠美国公司提供技术，主动权掌握在他们手里。

距离限定日期只剩10个月！可以说留给我们的时间不多了，对于现在而言找到另一条合适的路很重要。

但从美发布这项禁令来看，多少还存在着一些缓和意思。

毕竟一旦美政府下定决心这样做，一定会得到我们有力回击，到时候双方都会有所损失，美国并不会占到便宜。

话是这样说，但提前想好调整措施总归是好的，不能把希望寄托在美国身上，把主动权握在自己手里是更好的。

鉴于目前情况，我们必须找到合适的替代品来摆脱美国技术控制。而现在涡扇20呼声在国内比较高。

先用这个作为替代品，等CJ-1000A成熟后再替换到C919，说是这样说，但还是存在较大困难。

涡扇20是用于军机的发动机，其功能更多是满足军方要求，即性能方面非常完备、先进，但成本非常高。

民航追求可不是这些，虽说强大性能也同样重要，但用在民航上有点大材小用，他们最终目的是获取利润，而不是要飞机有多么多么好。

而要等到我们CJ-1000A真可以用的时候最少需要3年时间，这也早就超过了美国给出限定时间。

所以说上面这种方法可取性不高，难道中国离了美国真不行？未必。

实在不行俄罗斯PD-14也可以作为一个备用选择，其性能和之前C919大飞机所用差不多一样，只是在耗油方面稍逊色一些。

虽然换上这类发动机后，我们肯定要对飞机相关工作进行调整，但这总比没有发动机可用要好，更何况俄方也愿意为我们提供这发动机。

所以面对美方的威胁我们并不用过多担心，其制裁还不至于对我们造成太大打击。

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