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中国空军如今已经取得了一定发展成果，各大型号战机也撑起了共和国的天空，而和很多人印象当中不同的是，中国真正的主力战机实际上不是歼10也不是歼20，真正的答案让西方直呼中国藏太深。

很多人没有想到的是，中国空中力量的支柱竟然是歼11战斗机，那么在这场评选当中，歼10和歼20为何落选了？难道不是性能更加先进的歼20更适合评定为中国空中力量的支柱吗？事实上这一评选的依据并非单纯的性能，产量等因素同样考虑在内。

歼10战斗机虽然是中国空军当中非常重要的一款第3代单发战斗机，并且目前该战机产量已经得到大幅度提升，但和歼11相比，歼10作为一款中型战斗机，不管是挂载能力还是载油量都更低，因此在作战当中无法覆盖更大的空域。

而歼20作为中国唯一一款正在服役的第5代战斗机，毫无疑问是中国空间当中最为先进的一款战机，然而据有关消息指出，歼20战机目前的保有量可能只有96加到100余架。

数量上的不足，再加上歼20设计带来的特性注定了歼20在中国空中力量当中承担的是刀锋的角色，但除了锋利的刀锋之外，一把尖刀还需要坚固的刀身一起才能组成所向披靡的利刃，而歼11战机无疑就是中国空中力量这把利刃的刀身。

中国的歼十一战斗机，其实可以看作是对外引进的苏27战机的国产版本，最开始的坚实一，基本性能和苏27基本一致，虽然气动能力优秀，可以搭载大量燃油进行远程奔袭，但机载电子系统等方面较为落后，因此国产化的苏27被称为歼11A，但相对来说无法满足中国空军使用需求因此产量较小。

而真正产量较大的实际上是完全国产化，并进行了一系列升级的歼11B型战斗机，和前者相比，歼11B型战机增添了多用途功能，在执行空战任务的同时，也能够挂载对地打击弹药进行对地打击。

同时机体大幅度国产化，采用了国产的雷达航电和涡扇发动机，发动机推力提高了3%，同时其航电系统赋予了它多目标跟踪打击能力，除此之外，由于歼11B型使用了更多的复合材料，因此推测其机体减重可能达到700公斤以上，对于战斗机而言，机体减重可以大大增加，其空载性能，因此歼11B的空战性能实际上要优于歼11A型和俄罗斯原厂苏27。

武器挂载上歼11B也获得了升级，可以挂载中国国产的霹雳系列主动雷达制导导弹，除此之外，中国还更进一步研发出了歼11D型战斗机，相比起前者这种型号，换装了有源相控阵雷达，探测和跟踪能力再一步提升，如果中国空军能够在歼十一地形上成功安装矢量推进发动机，那么其作战性能实际上已经和苏三五相差无几。

除此之外，歼11战斗机还是中国歼15舰载机和歼16多用途战斗机的研发基础，从歼十一战斗机不仅自身产量较大，能够满足中国空军的使用需求，还作为南本研发出了歼15和歼16这两款战斗机来看，它不愧被称为中国空中力量的支柱。

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